Penempaan Cerdas: Perjalanan Kualitas Roller Track Excavator

Roller track excavator adalah "inti penahan beban" dari peralatan yang dilacak, dan kualitasnya secara langsung berkaitan dengan efisiensi konstruksi dan masa pakai peralatan. Kami telah mencapai komponen yang andal, tahan aus, dan tahan lama melalui kontrol ketat di seluruh proses.

Kami secara ketat mengontrol kualitas material dari sumbernya, hanya memilih baja paduan berkekuatan tinggi 40Mn2. Setiap batch material diperiksa komposisinya dengan spektrometer untuk memastikan bahwa unsur-unsur berbahaya seperti sulfur dan fosfor setengah lebih rendah dari standar industri, yang pada dasarnya memastikan badan roda kuat dan tangguh. Dalam proses penempaan, mesin penempaan die panas 6300-ton digunakan untuk menekan billet baja 1150℃ menjadi bentuk dalam satu kali jalan. Badan roda yang dihasilkan memiliki butiran halus dan kepadatan tinggi, dengan kekuatan tarik lebih dari 30% lebih kuat daripada proses biasa. Pemesinan sepenuhnya mengandalkan mesin bubut CNC dan pusat permesinan. Untuk bagian-bagian penting seperti lubang dalam dan flensa roda, toleransi dapat dikontrol hingga ±0,015 mm. Setelah diproses, masing-masing diperiksa dengan mesin pengukur koordinat, dan yang memiliki dimensi yang tidak akurat langsung ditolak.

Perlakuan panas adalah kunci ketahanan aus. Kami mengadopsi "pendinginan dan temper keseluruhan + pendinginan permukaan": pertama, pendinginan dan temper keseluruhan dilakukan untuk memberikan ketangguhan keseluruhan badan roda sebesar 28-32HRC, membuatnya tahan terhadap benturan; kemudian, pendinginan frekuensi sedang dilakukan pada permukaan aus flensa roda, lapisan yang dikeraskan dapat mencapai 3-5 mm, dan kekerasan permukaan mencapai 55-60HRC, yang dapat menahan keausan selama bertahun-tahun di lokasi konstruksi. Penyegelan juga tidak asal-asalan. Segel oli bibir ganda dan penutup debu impor dipasang, dan gemuk suhu tinggi harus diterapkan. Setelah pemasangan, tekanan udara 0,3MPa diterapkan selama 10 menit untuk pengujian, dan kebocoran apa pun tidak diperbolehkan. Ini untuk mencegah pasir dan air masuk dan merusak bantalan. Terakhir, produk jadi harus lulus "tiga inspeksi": deteksi cacat fluoresen untuk memeriksa retakan, beban terukur 1,5 kali ditekan selama 10 menit untuk memeriksa deformasi, dan mensimulasikan kondisi kerja lokasi konstruksi untuk berjalan selama 200 jam untuk mengukur keausan. Hanya mereka yang sepenuhnya memenuhi syarat yang diizinkan untuk disimpan di gudang.